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【MARS预赛】中华配货网:要做物流行业的“滴滴”

DoNews11月3日消息 (记者 费倩文)长久以来,物流货运司机深受“满载而去,空车而归”问题的困扰,专注物流行业的“车”和“货”的对接匹配服务的中华配货网就解决了司机们的“空车”难题。

对于货车司机来说,将一趟货送到目的地之后,回程空车,无疑加大了运输的成本,所以,货运司机们就靠“裙带关系”利用传呼机与客户联系,顺带一趟活回去。中华配货网的创始人卢金福就想是否可以通过互联网为货运司机和客户搭建一座“桥梁”,方便信息的传递呢?

2016年,卢金福将这一想法落地,物流信息服务平台中华配货网正式成立。“2008年,马云才说物流是制约电子商务发展的一个瓶颈,我还比马云还早了两三年。”卢金福笑着说道。

据卢金福介绍,目前,中华配货网的APP物流配货通主要是以Android系统为主,iOS还没有上线,APP的下载量达到50万,注册客户为40万左右,平台上每天发布的物流信息有500万左右。“我们在行业内还是比较有优势的,我们的目标是做成物流行业的最大的信息服务平台。”

在物流配货通上,货运司机注册需要每年付400元的会员费,这也是目前中华配货网主要盈利渠道,然后,货运司机就可以将什么时间,哪里到哪里可以运送一批货的信息公开发布在平台上,如果客户有货要运输,只需要在平台上输入相关的信息,然后,平台会给一个参考价,以此价格为基准客户与货车司机进行对接。

作为一个信息服务平台,中华配货网是如何保证信息的真实有效,对此,卢金福表示,不能保证100% ,目前中华配货网采取的措施是在信息发布满24小时候,平台会自动删除,以此来提高信息的有效性。

卢金福认为,物流配货通就相当于是物流行业的“滴滴”。滴滴打车是车找人、人找车的一个平台,而物流配货通就是大货车找货,货找车的平台,未来,物流配货通的盈利模式也将由会员制转变为按单收费,从司机的每单中提取一定的抽成。

物流配货通发展的十年,也是中国物流行业蓬勃发展的阶段,充满机遇的同时,面临的竞争也越来越大。卢金福表示,“我们有信心做成物流行业交流平台中的第一,让大家只要有货运就想到我们平台,甚至将来可能免费对接四通一达的信息在我们的平台上。”

11月3日,由多牛传媒、玛斯投资主办的国内最具影响力的创业赛事“2016MARS创新创业大赛(以下简称MARS大赛)”的预赛在腾讯众创空间(北京)正式启动。本届MARS大赛报名项目达到1500多个,比赛时间延长到11月4日,共计三天时间。本届2016MARS创新创业大赛预赛阶段评选出的优秀创业项目,将与“MARS消费升级大赛”和“MARS大健康大赛”这两个合作赛事获得冠亚季军的选手,共同进入MARS大赛的半决赛阶段。